Использование, особенности и модели гусеничных кранов
Гусеничный кран — это кран, который устанавливает грузоподъемное устройство на гусеничное шасси. В дополнение к использованию для подъемных операций в промышленных и гражданских проектах по строительству и монтажу оборудования, другие рабочие устройства могут быть заменены или добавлены, а также могут использоваться в качестве фронтальной лопаты, съемника и т. д. Строительная техника, такая как лопаты, грейферы , буровые машины, сваебойные машины и буронабивные станки для подземных траншейных стен. Для грузоподъемных работ его можно переоборудовать в башенный кран гусеничного типа. Этот башенный кран на гусеничном ходу не требует укладки рельсов или заливки бетонного фундамента во время строительства, что может значительно сократить строительную площадку и затраты на строительство. Таким образом, гусеничный кран является разновидностью широко используемого подъемного оборудования. Существует три режима трансмиссии гусеничных кранов: механический, гидравлический и электрический. В настоящее время в основном используется гидравлическая трансмиссия.
Благодаря большой площади контакта гусеничного автомобиля с землей, низкому центру тяжести и небольшому среднему удельному давлению гусеничный кран может работать на мягком и грязном грунте. Он имеет большую тяговую мощность, сильную способность преодолевать подъемы, может двигаться по пересеченной местности, имеет большую грузоподъемность и хорошую устойчивость. Гусеничное устройство большого гусеничного крана может быть выполнено телескопическим по горизонтали для увеличения ширины опоры. Недостатками гусеничных кранов являются их большой вес и низкая скорость движения, поэтому они не подходят для эксплуатации на дальних расстояниях. При переносе операций их необходимо перевозить по железной дороге или буксировать бортовыми грузовиками, чтобы не повредить дорожное покрытие.
Модель гусеничного крана состоит из группы категорий, типа, основных параметров и кода модификации следующим образом:
Пример маркировки гусеничного крана: QUY100 — кран гусеничный гидравлический, максимальная номинальная грузоподъемность 100т.
(2) Основная конструкция гусеничного крана
Гусеничный кран — это кран, который устанавливает грузоподъемное устройство на гусеничное шасси. Его рабочий механизм похож на механизм колесного крана. Стрела обычно имеет ферменную конструкцию, которую можно удлинить.
Помимо использования в качестве крана, он также может использоваться в качестве рамы на гусеничных сваях. Он в основном состоит из стрелы, рабочего механизма, поворотного стола, устройства передвижения, силового устройства, гидравлической системы, электрической системы и устройства безопасности. Применяется полный гидравлический привод, а дизельный двигатель приводит в действие гидравлический насос. Масло под давлением, выдаваемое гидравлическим насосом, передается на гидравлические двигатели подъемного, подъемного, поворотного и ходового механизмов через регулирующий клапан для создания крутящего момента, а затем передается на барабан через редуктор. , ведущие колеса и т. д., для достижения различных действий. Подъемно-поворотный механизм гусеничного крана аналогичен или такой же, как у колесного крана, а ходовой механизм аналогичен или такой же, как у гидравлического экскаватора. Механизм подъема стрелы использует проволочный трос, чтобы тянуть маховую стрелу обмотки.
Основные технологии гусеничных кранов. Параметры: максимальная грузоподъемность, максимальная высота подъема, рабочий диапазон, рабочая скорость, вес и мощность машины и т.д.
1 крючок; 2 стрелы; 3 механизма подъемной лебедки; 4 лебедочный механизм подъема; 5 операционная система; 6 кабина; 7 механизм передвижения; 8 гидронасос; 9 платформа; 10 двигатель; 11 трос подъемной стрелы; 12 кронштейн; 13 натяжитель; 14 подвесной трос; 15 подъемный трос; 16 блок шкивов.